爱科（纽约证券交易所代码：AGCO）的全球品牌麦赛福格森自豪地宣布，它正在扩展其屡获殊荣的 MF 8S 系列的动力，增加新的 285 马力和 305 马力拖拉机。与此同时，它在整个 MF 8S 系列中增加了 Dyna-VT Super ECO 无级变速器的选择。

随着 MF 8S.285 和 MF 8S.305 的推出，MF 8S 系列现在包括六个型号的阵容，最大功率从 205hp 到 305hp，发动机功率管理 (EPM) 将功率提升到 20hp（取决于模型）。

“梅西弗格森很荣幸能够在 2020 年凭借 MF 8S 获得年度拖拉机奖，”梅西弗格森欧洲和中东地区副总裁兼董事总经理蒂埃里·洛特 (Thierry Lhotte) 说。

“现在，有了这两款更强大的拖拉机，我们正在取得成功。两者都配备了与享有盛誉的红点：产品设计奖相同的高标准，”他说。

“去年 7 月，我解释了麦赛福格森如何引入简单可靠的拖拉机新时代。我很高兴地报告，MF 8S 系列在实地受到农民的欢迎，他们正在体验它如何提供更高水平的舒适度和效率，以及互联的智能农业。

“通过新的 MF 8S.285 和 MF 8S.305 型号，我们将这些优势扩大到这个重要的、勤劳的拖拉机行业。此外，我们在所有型号上都选择了可靠且易于使用的 Dyna-VT 变速箱，进一步提高了各种操作的生产力和性能，”他补充道。

在 270 马力至 305 马力的支架中，梅西弗格森现在提供 3.05m 轴距 MF 8S 中的 7.4 升发动机功率选择，或 MF 8700 S 上的 3.10m 轴距中的 8.4 升发动机 - 所有这些都可以选择 Dyna -VT变速箱。

MF 8S 系列 – 扩展范围规格

• MF 8S 系列新增两款功能强大的机型：

• 305hp，MF 8S.305 配备 Dyna-VT 和 Exclusive 规格作为标准

• 285hp，MF 8S.285，EPM 提升至 305hp，可选择 Exclusive 或 Efficient 规格和 Dyna-VT、Dyna E-Power 双离合器或 Dyna-7 变速箱

• Dyna-VT 无级变速器 (CVT) 现在可用于所有 MF 8S 型号，具有根据速度和负载调节发动机转速的新自动模式

• 三种高效变速器的选择，专门适合所有应用和投资水平

• AGCO Power 7.4 升发动机以高经济性提供更多动力、扭矩和性能

• 独特的 Protect-U 设计理念可降低噪音、热量和振动

• Datatronic 5 触摸屏终端提供完整的连接和控制

• 可选的 Fieldstar 5 终端支持在选择的屏幕上操作精准农业功能

新 305hp MF 8S.305 旗舰

MF 8S.305 功率为 305 马力，是新的旗舰车型，配备了 Dyna-VT 变速箱和麦赛福格森的“独家”规格作为标准配置。

1,850 转/分时可提供 305 马力的最大功率，无需发动机电源管理 (EPM)。得益于独特而平坦的扭矩曲线，其最大扭矩为 1,280Nm，可在发动机转速介于 1,000 rpm 至 1,500 rpm 之间时提供。这使拖拉机能够在最艰苦的条件下保持动力。

“独家”规格提供了提高生产力和舒适度的功能，包括 Datatronic 5 和 MF vDisplay 终端、主动驾驶室悬挂、带双运动动态阻尼系统的自动空气悬挂座椅、多功能扶手和 Multipad 控制装置、四个电动滑阀和 16 个 LED 工作灯。

具有新自动模式的 Dyna-VT 变速箱

深受用户好评的麦赛福格森 Dyna-VT 无级变速器 (CVT) 是 MF 8S.305 的标准配置，也是所有其他车型的选装配置。

一种新的、提高效率的自动模式允许操作员使用 Multipad 操纵杆或脚踏板来改变前进速度，同时它会根据负载和速度自动设置最佳发动机转速。除了提供更平稳的操作外，这还降低了油耗。

Dyna-VT 的 Super Eco 版本提供高效率，使拖拉机能够以 1,450 转/分的速度达到 40 公里/小时的最高速度。

所有 MF 8S Dyna-VT 拖拉机还标配了“独家”规格包和更大的油箱，为长时间工作的顶级车型提供更高的容量。

MF 8S.285 的顶级传输选择

新型 MF 8S.285 可提供 285 马力的最大功率，发动机功率管理 (EPM) 将其提升 20 马力，将其提升至 305 马力，用于特定任务，包括运输、取力器工作和满足高液压需求。

它可选择高效或独家规格包，以适应所有操作、应用和投资水平。

从 MF 8S.285 到 MF 8S.205 的 MF 8S 型号都可以指定新的 Dyna-VT Super ECO、最新的 Dyna E-Power 双离合器或 Dyna-7 半动力换档变速箱。

Dyna E-Power 双离合器提供总共 28 种前进和后退速度，以最佳效率提供一流的燃油经济性，以及无缝换档的舒适性，同时将最大功率传输到地面。

此外，通过在系列上独特地采用双离合器技术，它可以提供全机械动力换档的效率优势，而不会产生任何扭矩中断。这将在更高的速度下减少高达 26% 的功率损失，从而节省高达 5% 的燃料。

或者，麦赛福格森的 Dyna-7 半动力换档变速箱可在四个档位和七个无缝档位中提供总共 28 个前进和后退速度的直接和高效操作。

它由著名且可靠的 Dyna-6 开发而成，不仅提供了一个额外的动力换档档位和更平稳的换档，而且在现场应用中，对于相同的发动机马力，它的效率也比 Dyna-6 高 10%。

动力与经济

久经考验且可靠的 AGCO Power 7.4 升发动机为两种型号提供动力，可提供更大的动力、扭矩和性能，同时更经济。

发动机在 1,850 转/分钟的低转速下产生最大功率，从而节省燃料、降低高达 5.5dBA 的噪音并减少磨损。一体化后处理和免维护液压挺杆调整也有助于降低运行成本。

独特的 Protect-U 设计

驾驶室与发动机之间的间隙为 24 厘米，独特的 Protect-U 概念使 MF 8S 驾驶室完全隔绝噪音、热量和振动。它的噪音水平仅为 68dB，是市场上最安静的之一，内部容积为 3.4 立方米，也是最宽敞的之一。

明亮通风的工作场所，拥有 6.6 平方米的玻璃区域，拥有无与伦比的空间和视野。将仪表板更换为安装在右立柱上的新型数字“MF vDisplay”终端，驾驶员面前只剩下方向盘和电源控制杆，在纤细的黄蜂腰式发动机罩上提供出色的前方视野。

新的控制中心扶手配备最新的易于使用的 Multipad 控制杆，提供完整的指尖控制。该 ISOBUS 兼容杠杆可操作所有拖拉机功能，并包括一个用于控制两个滑阀的集成微型操纵杆。

完整的连通性

最新的 Datatronic 5、9 英寸终端安装在可调节臂上，使用其防眩光触摸屏和快捷键，使用起来与手机或平板电脑一样简单直观。这个单屏幕系统控制所有拖拉机功能并管理所有 MF 技术，例如 MF 指南、MF 部分和速率控制以及 MF 任务文档数据捕获和传输。

另一个新的 Datatronic 5 选项使收音机、手机媒体能够通过 Datatronic 5 屏幕操作，通过蓝牙、USB 或 Aux 引线输入。操作员会通过屏幕上的弹出窗口收到来电提醒。

为了进一步提高操作灵活性，操作员现在可以选择通过 Fieldstar 5 终端选项或 Datatronic 5 屏幕来操作精准农业功能