如何更好的维护保养大马力拖拉机
空气滤清器的保养
经常检查空气滤清器各管路联接处的密封是否良好，螺母螺栓、夹紧圈等如有松动要及时紧固，各零件如有破损要及时修复或更换。
一般要求每工作100小时应保养一次空气滤清器。干式滤清器纸滤芯保养时，要用软毛刷清扫，然后用0.4-0.6MPa压缩空气从滤芯内向外吹滤网、贮油盘、中心管等零件。滤网先吹干，喷上少许机油后再装配。贮油盘内应换用经过滤的机油。加机油时，应按油面标记加注，不能使油面过高或过低，安装时应保证密封胶圈密封良好。
气门的保养
拖拉机在运行800小时后应检查调整气门间隙，并清除积炭;运行1200小时后检查气门和座的密封情况，必要时进行研磨或更换新件。
柴油滤清器的保养
滤清器内的杂质随使用时间的延长会不断增多，过滤能力下降;其它零件如垫圈的老化、损坏等会造成“短路”，即柴油不经过滤直接进入油泵。因此要进行保养，并注意以下几点：
(1)滤芯断面与中心要密封良好。
(2)保养纸质滤芯时，可先在柴油中浸泡一段时间，再用软质刷子刷洗。也可用气筒向滤芯内打气，自内向外吹去污物。
(3)滤清器经拆装后，要放尽其间的空气。
喷油器的保养
一般拖拉机运行800小时后应检调喷油器的喷油压力和喷油质量。
润滑系统的保养
(1)及时添加润滑油，柴油机启动前或连续工作10小时以上，应检查油底壳油面高度。
(2)定期清洗润滑油滤清器，更换滤芯。
(3)定期更换油底壳润滑油，结合实际情况和油的质量，可适当提前或延后。
(4)清洗油路。柴油机工作500小时应清洗油路。
(5)润滑油路压力调整。柴油机工作时，若发现润滑油路压力低于正常压力，应查明原因。使用中如因调压弹簧变软、偏磨或折断使机油压力降低，需调整弹簧预紧力或更换弹簧以恢复正常压力。
离合器的保养
(1)经常检查踏板自由行程和三个分离杠杆的分离间隙。
(2)分离杠杆或分离叉磨损严重时应更换新件。
(3)定期检查轴承的润滑情况，必要时注入黄油。拖拉机工作500小时，应拆下分离轴承进行清洗。清洗后放入盛有黄油的容器中加热，使黄油渗入，待凝固后取出装上。注意加热时温度不可太高。
液压系统的保养
(1)定期检查液压油面的高度，不足时应添加或更换液压油，保持其清洁。
(2)清洗液压系统内部零件时，为防止油道堵塞或密封处造成泄漏，禁止用棉丝擦洗。
(3)橡胶密封圈不要用汽油泡洗，以免老化变质。装配密封圈时应涂少许机油或肥皂水，以防止剪切、撕裂。
(4)油泵、分配器、油缸等是精密部件，一般不随意拆下。
电气系统保养
检查各导线的连接情况，必须紧固可靠不得被柴油和机油玷污，并防止与柴油机灼热部分接触，检查导线的绝缘性能是否良好。
蓄电池的维护与保养
(1)免维护蓄电池平时不需特殊维护。观察液体比重计观察孔显示：绿色表示电量充足;灰色表示电量不足;黑色表示基本无电。
(2)蓄电池观察孔出现灰色时需进行补充充电;出现黑色显示则应更换蓄电池。
(3)蓄电池应贮存在清洁、干燥、通风的地方，温度在0—40度之间;搬运时应轻放，防止碰撞，切勿倒置。
(4)蓄电池端子与电源线接头应连接牢固，以防启动时熔化端子。为防止端子氧化腐蚀，应在接线端子处涂抹凡士林。
(5)保持蓄电池外部端子清洁。
(6)定期检查发电机输出电压是否符合标准，电压为(14.2+0.2)伏。
(7)充电时，保证室内空气畅通，远离明火，不可将电解液溅到人体或衣物上，以免造成意外伤害。
(8)普通蓄电池电解液不足时应及时加注。
(9)充电过程中电解液温度不得高于45度，应将充电电流减半或停止充电以达到降温目的，但须相应延长充电时间。
(10)充电结束时应先断开电源，方可使电源与极柱断开，以防止擦火引起火灾或爆炸。
发动机冷却系统的保养
(1)发动机用冷却液可以是煮沸的自来水也可以是防冻液。启动前首先检查散热器中冷却水是否加满，有无漏水。
(2)定期清除冷却系统中的水垢，以保证换热表面的散热作用。
(3)经常检查散热器芯体部位有无杂草、灰尘、油污等堵塞。
(4)按时检查节温器性能是否良好，否则会影响冷却水的循环而降低冷却效果。
转自网络
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